重庆胜帅实业有限公司

聚四氟乙烯板物理性质:

      聚四氟乙烯的机械性质较软。具有非常低的表面能。

      聚四氟乙烯(F4，PTFE)具有一系列优良的使用性能:耐高温—长期使用温度200~260度，耐低温—在-100度时仍柔软；耐腐蚀—能耐王水和一切；耐气候—塑料中的老化寿命；高润滑—具有塑料中的磨擦系数（0.04）；不粘性—具有固体材料中的表面张力而不粘附任何物质；无—具有生理惰性；优异的电气性能，是理想的C级绝缘材料。聚四氟乙烯材料，广泛应用在、原子能、石油、无线电、电力机械、化学工业等重要部门。

      其在500摄氏度左右的完全热分解产物有四氟乙烯、和，这些产物在高温时会分解出高腐蚀性的含氟气体。

      重庆胜帅实业有限公司是集生产和销售等一体的建筑建材供应商。产品有步步紧、聚四氟乙烯板、橡胶跑道、安全网、止水钢板、声测管、陶粒等。我们希望能够给客户方便快捷的服务。24小时为您服务。

聚四氟乙烯(PTFE)特性：

1.强度(高强度-重量比)

2.化学惰性

3.生物适应性

4.高热阻

5.严酷环境中的高化学阻抗

6.低可燃性

7.低摩擦系数

8.低介电常数

9.低吸水性

10.良好的风化属性

详细介绍:

聚四氟乙烯是四氟乙烯的聚合物。英文缩写为PTFE。商品名为“特氟隆”（teflon)。被美誉为“塑料”。聚四氟乙烯的基本结构为. - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 -. 聚四氟乙烯广泛应用于各种需要抗酸碱和的，它本身对人没有 毒性，聚四氟乙烯板厂，但是在生产过程中使用的原料之一全氟辛酸铵(PFOA)被认为可能具有致癌作用。

聚四氟乙烯板具有哪些优点

       聚四氟乙烯板的摩擦系数小，自润滑性能优良，改善导轨副的工作特性，提高机床的加工精度，延长机床导轨的使用寿命，降低机床驱劝能耗，再用30号机器油润滑的情况下，油润滑摩擦系数为0.03，干摩擦系数为0.06，仅为铸铁导轨副的1/3。且聚四氟乙烯板与铸铁副的摩擦速度特性曲线为正斜率，奉节聚四氟乙烯板，静动摩擦系数差值小，能有效的防止低速。磨损量小，聚四氟乙烯板的磨损系为5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在车床导轨修理上试验，聚四氟乙烯板定制，经过3个月的正常运行后软带的磨损为＜0.03mm。床身导轨完好无缺。粘接强度高，抗拉强度达20.9Mpa，剪切强度＞10MPa，完全能达到工艺要求。过去一旦导轨润滑不良或有切屑等到异物，进入导轨摩擦面而使导轨拉伤，通常只能采用锡铋合金钎焊法或刷镀快速镍方法修复，聚四氟乙烯板厂家，但都不能避免导轨再度拉伤，自从导轨粘贴聚四氟乙烯板后，由于该材料具有自润滑特性和对切屑等异物的嵌合性，使铸铁导轨受到良好保护。